Máy lạnh xe hơi và hư hỏng thường gặp, Trịnh Kiều Phong Options

[NamQuoc]

Máy lạnh xe hơi và hư hỏng thường gặp


A/C Compressor

Ðầu tiên chúng ta tìm hiểu một chút về nguyên lý hoạt động của nó.

Nguyên lý hoạt động của máy lạnh có thể tóm gọn lại như sau: COMPRESSOR (máy nén) được nối với động cơ thông qua dây BELT, hút chất làm lạnh ở thể khí từ bình chứa gas rồi nén ở áp suất cao. Khi bị nén, nhiệt độ chất làm lạnh tăng cao và được đẩy tới CONDENSER (dàn nóng) nằm cạnh bình nước giải nhiệt có quạt riêng để làm nguội. Ở dàn nóng, do được tản nhiệt ở áp suất cao nên chất làm lạnh hoá thành thể lỏng và chuyển tới EXPANSION VALVE. Tại đây áp suất giảm đột ngột nên chất làm lạnh hoá hơi và chuyển tới dàn lạnh. Hơi lạnh sẽ được Blower Motor (quạt gió) thổi ra đi vào trong xe.

Hệ thống điều hoà cho những chiếc xe hơi đời nay thường được tự động hoá cao và được tích hợp nhiều chức năng điều khiển. Tuy nhiên trục trặc vẫn xảy ra với hệ thống này. Vậy nguyên nhân nằm ở đâu?

Nếu hệ thống điều hoà không lạnh thường có hai nguyên nhân chính là:

Hệ thống máy lạnh thiếu Freon (gas làm lạnh).

Có một vài cách kiểm tra đơn giản như sau:

Nếu thấy sự bất thường nào từ hệ thống máy lạnh của bạn, hãy kiểm tra nhanh bằng cách sờ vào ống dẫn gas, nếu thấy ấm ở đường dẫn high pressure (áp suất cao) và lạnh ở đường low pressure (áp suất thấp) là được. Bạn có thể nhận ra dễ dàng sự khác biệt giữa hai đường ống dẫn gas đó là ống high pressure có đường kính nhỏ hơn ống low pressure. Nếu sự chênh lệch nhiệt độ giữa hai đường ống này không nhiều thì có thể máy điều hòa của bạn đã gặp trở ngại.

Low side và high side pressures.

Hệ thống compressor bị trở ngại.

Với trường hợp này bạn nên kiểm tra dây BELT nối giữa động cơ và COMPRESSOR có thể bị chùng nên máy nén làm việc không đủ vòng quay dẫn đến không thể nén chất làm lạnh đến áp suất cần thiết. Bạn có thể mở nắp hood xe lên để kiểm tra hệ thống dây BELT xem nó chạy với tốc độ cao hay chậm hơn so với bình thường.

Kiểm tra dây BELT

Condensor (dàn lạnh) bị bẩn.

Một nguyên nhân khác là do dàn làm lạnh quá bẩn khiến gió bị cản, tản nhiệt ra xung quanh khiến hiệu quả làm lạnh bị giảm. Bạn có thể kiểm tra nếu thấy ống dẫn gas high pressure và low pressure vẫn bình thường thì cần phải làm sạch dàn lạnh.

Làm sao để giải quyết những rắc rối này: Nếu bạn không có kinh nghiệm về xe thì lời khuyên tốt nhất của tôi là bạn nên đem xe đến một shop sửa xe chuyên nghiệp để họ kiểm tra một cách chính xác hơn những nguyên nhân trục trặc về máy lạnh cho chiếc xe của bạn.

Trịnh Kiều Phong